На Дальнем Востоке в два раза увеличились продажи новых иномарок

Эксперты аналитического агентства «Автостат» изучили четырехколесный рынок страны по итогам 2012 года. Причем сосредоточили внимание на продажах иномарок, которые впервые получили своих владельцев.

В сравнении с остальными территориями России, Дальний Восток по этому показателю не блещет: последнее место, да еще с отрывом в 53 раза от лидера рейтинга – Центрального федерального округа. Зато разница в объемах продаж новых иномарок в 2011 году и в прошлом составила плюс 51,1 процента. Всего в Приморском, Хабаровском, Камчатских краях и прочих соседях по ДВ за год автосалоны и дилерские центры продали 16,3 тысячи машин, едва вышедших из заводских цехов. То есть тенденция к постепенной замене бэушных японок с правым рулем на новые авто имеется и прогрессирует.

Кстати, уже витает идея о некой преференции для приморцев в виде премии за сдачу в утиль отслужившей свое Nissan или Honda. Одним махом решатся две проблемы: от автохлама можно будет избавиться цивилизованно, и на первый взнос по автокредиту для покупку новенькой авто должно хватить, ну или почти хватит. Вопрос ведь в цене, а не в дефиците. Во Владивостоке уже собирают не только авто корейских марок, но и MAZDA, а недавно и на культовый Toyota Land Cruiser Prado замахнулись.

В Центральном федеральном округе, большинство покупателей новых иномарок, разумеется, в Москве. В Поволжье самые богатые автовладельцы живут в Казани. На Северо-Западе страны – в Питере. В Сибири лидерство делят Красноярск и Кемерово. А по остальным федеральным округам, к сожалению, такие данные в исследовании отсутствуют.


Доля продаж новых иномарок в стране (%)

•     Центральный федеральный округ – 41,9
•     Северо-Западный федеральный округ – 11,81
•     Южный федеральный округ – 8,08
•     Северо-Кавказский федеральный округ – 1,52
•     Приволжский федеральный округ – 18,51
•     Уральский федеральный округ – 10,49
•     Сибирский федеральный округ – 6,97
•     Дальневосточный федеральный округ – 0,73.