Мост через Амур в Китай начнут строить уже в этом году

Россия и Китай в рамках Петербургского международного экономического форума, начавшего работу 20 июня, подписали ряд соглашений по строительству железнодорожного мостового перехода через реку Амур.

Мост будет строиться на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО) РФ и г.Тунцзян в КНР (Горно-металлургический кластер в Приамурье).

Соглашения подписали губернатор ЕАО Александр ВИННИКОВ, генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона Павел ГРАЧЕВ, губернатор провинции Хэйлунцзян Лу ХАО и др.

В соглашениях отражен план-график взаимодействия сторон для организации строительных работ по проекту. Стороны планируют начать строительство мостового перехода до конца 2013 года.

Проект предусматривает строительство мостового перехода в продолжение ветки "Биробиджан-Нижнеленинское", идущей от Транссиба. Длина моста составит 2,2 км, из которых российская часть составит 309 метров.

По словам Павла Грачева, проектно-сметная документация по мостовому переходу предусматривает стоимость строительства в размере 9 млрд рублей со стороны России. Это мост и подъездные пути.

На текущий момент проект финансирует Фонд развития Дальнего Востока из собственного капитала, однако фонд рассчитывает, что когда будут утверждены тарифы по эксплуатации моста и достигнуты все обязывающие договоренности, появится возможность привлечь к участию в проекте частных инвесторов.

Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. Импортируемый грузопоток из КНР - преимущественно контейнеры.