Цены в автобусах Владивостока будут отличаться на 3 рубля в зависимости от перевозчика

 Такого во Владивостоке точно еще не было, чтобы на городских маршрутах одновременно действовало два разных тарифа. Совершенно официально утвержден и опубликован на сайте администрации Приморского края список автобусных компаний, кому дозволено с 1 января 2013 года брать с пассажира за поездку 17 рублей. В «чертову дюжину» автопредприятий, доказавших экономическую необходимость повышения цены на билет, между прочим вошел и муниципальный ВПОПАТ-1, несмотря на все декларации мэрии о том, что 15-рублевого тарифа за глаза хватит и на солярку, и на обновление автопарка. И громкое заявление самого мэра о том, что желающие возить пассажиров по 17 рублей пусть ищут работу в других городах Приморья.

Остальные перевозчики должны будут довольствовать даже не нынешними 15 рублями с носа за проезд, а всего 14 рэ, дескать, не инвестировали в собственное развитие, так и не заслужили повышенный тариф. Впрочем, сверяя список будущих автобусных «олигархов» с отстающими, последних обнаружилось немного. Это «Каслар», обслуживающий по большей части жителей района мыса Анна, «Автобизнестур», добивающий свою технику на бездорожье острова Русский, и еще несколько незнаменитых фирм-перевозчиков.


Кто повезет по 17 рублей?

    ООО «Этикет»;
    ООО «ДВ-Автобизнес»;
    ООО «ДВ-ТрансСети»;
    ООО «Вестма»;
    ООО «Ранер»;
    ООО «ПримАвтоБизнес»;
    ООО «Вак»;
    ООО «Колесо»;
    ООО «РосТранс»;
    ООО АТП «Дальавтотранс»;
    ООО «Восток-Авто»;
    ВГМК «Экспресс»;
    МПВ «ВПОПАТ-1».